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Mobileye首席执行官Amnon Shashua指出

时间:2019-04-17 03:16 来源:未知 作者:admin

  盖世汽车讯 据外媒报道,浩繁研发互联及主动驾驶车辆的公司在电子范畴都碰到了一浩劫题:遭到其它无线设备的干扰。这类信号(电磁干扰)可追溯至无线电手艺发现的时候,该类信号将对计较机芯片的运转发生极为晦气的影响。现在,研究人员正测验考试将这类问题隔离出来。

  近年来,基于蜂窝收集的车联网手艺与机械人公司的支撑者们也呼吁共享该波谱,这导致努力于处理无线电干扰的工程师们面对了手艺不确定性。

  Mobileye首席施行官Amnon Shashua指出,本地电视台的摄像头向车辆发送无线信号,导致交通灯响应器工作中缀,而该设备恰好担任向车辆发送信号变化的相关消息,从而导致车辆闯红灯。

  市核心因无线干扰惹起的问题颇为严峻,很多公司估计,当安插高级主动驾驶车辆后,该类问题会凸显,而Waymo、通用Cruise和优步都打算供给主动驾驶打车办事。很多测试核心都采纳近程节制的体例为车辆供给辅助,旨在节制无线电干扰。(本文图片选自

  多家车企都遭遇了诸多手艺的电磁干扰,此中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。这类问题的识别也颇具挑战,越来越多的计较机及互联工程师遭遇了干扰源相关的手艺难题。很多叠加的无线手艺也会提拔该手艺挑战的复杂性。

  原题目:电磁干扰搅扰互联及主动驾驶工程师 或能操纵专属波谱及近程节制处理该难题

  自Mobileye于本年5月起在耶路撒冷(Jerusalem)开展相关测试后,互联汽车的电磁干扰问题就愈发凸显呈现。在手艺演示时,该公司旗下的一辆主动驾驶汽车当着浩繁媒体的面闯了红灯。

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